Dotychczasowe świece zapłonowe mają zostać zastąpione laserem. Wydaje się, że takie rozwiązanie niesie za sobą same korzyści, a pomysłodawcy wypowiadają się o nim w samych superlatywach. Wykorzystując technologię rozprzestrzeniania się wiązki laserowej, zapłon mieszanki ma następować praktycznie w całej komorze spalania jednocześnie w przeciwieństwie do tradycyjnych świec, gdzie fala zapłonowa rozprzestrzenia się wyłącznie z określonych miejsc.

Zapłon za pomocą lasera jest również dużo bardziej stabilny. Wiązki nie da się „zdmuchnąć” oraz nie występuje problem związany z wilgocią. Nowoczesna propozycja wykorzystuje również dużo mniej energii, a ze względu na stabilność i obszar zapłonu mieszanki, nie wymaga tak dużej ilości paliwa. Aspekty te wiążą się oczywiście ze wzrostem oszczędności.

Nowe rozwiązania są aktualnie w zaawansowanej fazie testów. W ciągu kilku lat, Ford planuje wprowadzić technologię do samochodów klasy premium, aby finalnie zastosować ją we wszystkich swoich silnikach. Takie rozwiązanie mogłoby także znaleźć zastosowanie w silnikach motocyklowych.